신안산선 Part.3(광명~시흥시청~국제테마파크_향남 연장) _ 23.01.22
개요
- 총연장 : 44.9km
- 역사 : 19역사
- 운행시간 : 한양대-여의도정거장 20분대(급행) / 원시-여의도 정거장 40분대(일반) / 여의도~광명 첨두시격 3.5분 적용
- 열차편성 : 3량1편성
- 운행속도 : 운행최고속도 110km/h (일반 철도 10~20km/h 에 비해 빠름)
- 승강장 진입방식 : 대심도 터널 철도인 관계로 고속E/V로 진입 (일반적으로 에스컬레이터,계단 진입 방식 아님,계단은 있음.)

전체 노선도

구간별 위치
Part.1 - 1구간 [여의도 ~ 광명]
Part.2 - 2구간 [광명 ~ 한양대]
Part.3 - 3구간 [광명 ~ 시흥시청 ~ 국제테마파크] - 향남연장
열차 운행방식
1+2구간(여의도~한양대)
1+3구간(여의도~국제테마파크~향남 연장)

part.3 (3구간) : 광명역 ~ [시흥시청역 ~ 원시역 : 서해선 공용구간] ~ 국제테마파크역 ~ [향남연장 : 서해선 공용구간]
역사 (넥스트트레인홈페이지 참조)

- 학온역(22.12 착공)



- 매화역



[서해선 공용구간_서해선 Part.2 동일]
2023.01.10 - [국내(카카오맵,네이버지도)/철도] - 서해선 Part 2(송산~대곡구간)_23.01.10
서해선 Part 2(송산~대곡구간)_23.01.10
전체 노선도 서해선 = [서해선(홍성~송산)복선철도] + 신안산선 + [소사~원시 복선철도] + [대곡~소사 복선철도(일산역까지 연장)] 1구간 : [서해선(홍성~송산)복선철도] - 건설중(24.06 예정) 2구간 : [
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- 시흥시청역 [서해선 환승]

- 시흥능곡역

- 달미역

- 선부역

- 초지역 [수인분당선, 서울지하철 4호선 환승]

- 시우역

- 원시역

- 국제테마파크역


- 차량기지





향남 연장 [서해선 공용구간_서해선 Part,1 동일]
2023.01.09 - [국내(카카오맵,네이버지도)/철도] - 서해선 Part 1(홍성~송산)_23.01.09
서해선 Part 1(홍성~송산)_23.01.09
[출처 - 국토교통부,철도공단,카카오맵 자료 ] 전체 노선도 서해선 = [서해선(홍성~송산)복선철도] + 신안산선 + [소사~원시 복선철도] + [대곡~소사 복선철도(일산역까지 연장)] 1구간 : [서해선(홍
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-106역 (남양 부근) -화성시
- 송산역,서화성남양역 등 역명 논란중.

-105역 (화성시청 부근) - 화성시
- 남양지역 남측 위치

-104역 (향남 부근) - 화성시
- 향남지역 남측지역

2023.01.20 - [국내(카카오맵,네이버지도)/철도] - 신안산선 Part.1 (여의도~광명) _ 23.01.20
신안산선 Part.1 (여의도~광명) _ 23.01.20
[출처 - 넥스트트레인 홈페이지,카카오맵,네이버맵,환경영향평가자료] [공통] 개요 총연장 : 44.9km 역사 : 19역사 운행시간 : 한양대-여의도정거장 20분대(급행) / 원시-여의도 정거장 40분대(일반) /
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2023.01.21 - [국내(카카오맵,네이버지도)/철도] - 신안산선 Part.2(광명~한양대) _ 23.01.21
신안산선 Part.2(광명~한양대) _ 23.01.21
개요 총연장 : 44.9km 역사 : 19역사 운행시간 : 한양대-여의도정거장 20분대(급행) / 원시-여의도 정거장 40분대(일반) / 여의도~광명 첨두시격 3.5분 적용 열차편성 : 3량1편성 운행속도 : 운행최고속
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[위 관련 내용은 참고용]